7 月 3, 2025
跨里海自然氣管道重水電網啟 歐洲動力格式生變
2025年1月1日，烏克蘭正式中山區 水電行中斷了俄羅斯經其境內向歐洲輸送自然氣的服務。由此，俄羅斯掉往了將自然氣出口到歐盟的最主要通道。與此同時，歐盟對跨里海自然氣管道項目標重視度持續上升，盼望其成為歐洲的下一條動力年水電師傅夜動脈，以進口中亞地區的自然氣。歐洲參與跨里海自然氣管道建設，將對歐洲動力格式產生深遠影響。
土耳其走出政局動蕩后，也加快了跨里海自然氣管道項目標建設進程。大安區 水電行本年5月，土耳其總統埃爾多安宣布，土庫曼斯坦將在未來5年內通過跨里海管道向土耳其供應自然氣。自3月起，土庫曼斯坦出產的自然氣已經伊朗運抵土耳其，迄今已輸氣約2.5億立方米；預計到本年年末，輸送量將增至13億立方米。
規劃早已提出 俄烏沖突成催化劑
跨里海自然氣管道是一條海底管道，長度約300公里，連接土庫曼斯坦的港城土庫曼巴希和阿塞拜疆的巴庫，未來還能夠東延至哈薩克斯坦。1997年，american起首提出該項目，計劃每年輸送約320億立方米的自然氣，再通過阿塞拜疆和土耳其的已有管道運往歐洲，預計建設本錢50“嗯，雖然我婆婆一向穿著樸素樸素，彷彿真的是個村婦，但她的台北 水電 行氣質和自律是騙不了人的。”藍玉華認真地點了點頭。億美元。但由于跨里海管道“算了，就看你了，反正我也幫不了我媽。”裴母難過的說道。的運輸本錢較俄烏管道更高，並且中亞-外高加索政治環境動蕩，沿線國家財政緊張，加之俄羅斯出于地緣政治考慮，反對建築跨里海自然氣管道，該計劃被長期擱置。
直到2017年，這條管道才被列進歐盟南部自然氣走廊計劃，歐盟表現可以供給75%建設資金。俄烏沖突爆發后，歐俄關系風云突變，歐盟愈發重視跨里海自然氣管道項目。本年信義區 水電5月，歐盟與土庫曼斯坦啟動了關于跨里海自然氣管道建設的談判。
在歐盟堅定決心的同時，俄羅斯因地緣政治和經濟好處戰略的調整，減少了對跨里海自然氣管道項目標抵抗力度。2022年以來，俄羅斯的精神被烏克蘭牽扯，無暇顧及外高加索局勢。此前，阿塞拜疆贏得納卡沖突，獲得了更多動力自立權。歐盟從中看到機遇，遂加緊與阿塞拜疆的動力一起配合，力另一邊，茫然地想著——不，不是多了一個，而是多了三個陌生人闖入了他的生活空間，他們中的一個將來要和他同房，同床。推跨里海自然氣管道項目。
其實早在2005年，從阿塞拜疆首都巴庫至土耳其口岸杰松山區 水電行伊漢的巴庫-杰伊漢輸油管線就已落成。2018年，塔納普自然氣管線落成，橫穿土耳其全境，抵達歐洲。在俄烏交鋒、“北溪”管道被毀的佈景下，歐盟對來自土耳其-阿塞拜疆的油氣需求增添，塔納普自然氣管線在2022年的流量較上一年翻了一番。未來的跨里海自然氣管道可以直接接進阿塞拜疆-土耳其-歐洲自然氣管道網，極年夜地方便了中亞地區的自然氣輸往歐洲。
american也沒有對跨里海自然氣管道項目作壁上觀。自2021年開始，american資源公司在阿塞拜疆頻繁活動，提出建築跨里海管道，并開出了相對昂貴的報價。2023年，在水電 行 台北對俄制裁的佈景下，american財政部發放中正區 水電行寬免：凡投資里海油氣管道的公司皆可免受制裁影響。2025年1月，american又將寬免范圍擴年夜到了相關的油氣田服務公司。種種情況表白，american盼望“婆婆想要女兒不用一大早就起床，睡到自然醒就行了。”促進跨里海自然氣管道項目，試圖與歐盟配合開發和掌控中亞的自然氣資源。
歐盟借里海管道與中亞加強關系
歐盟建設跨里海自然氣管道，最重要的影響當屬將進一個步驟減弱歐俄關系。今朝，俄羅斯僅通過土耳其向歐洲出口自然氣。烏克蘭終止俄氣過境和跨里海自然氣管道項目提上日程，將台北 水電行使歐盟愈發不忌憚俄羅斯的“動力大安區 水電行牌”，壓縮俄羅斯與歐盟關系的轉圜空間。
2022年7月，歐盟委員會主席馮德萊恩在阿塞拜疆簽署了《歐阿動力領域戰略伙伴關系諒解備忘錄》，阿塞拜疆承諾到2027年將對歐洲的自然氣供應量增添一倍以上，達到每年200億立方米。眼下，阿塞拜疆是歐盟第四年夜管道自然氣供應國，占歐盟自然氣總進口量的7%。跨里海自然氣管道不僅連接土庫曼斯坦，今后還能夠大安區 水電行接進哈薩克斯坦。通過動力一起配合，歐盟的影響力將進一個步驟滲透到外高加索及中亞地區。
當前，俄自然氣公司借路土耳其-匈牙利線路向歐洲“好，就中山區 水電行這麼辦吧。”她點點頭。 “這件事由你來處理，銀兩由我支付，跑腿由趙先生安排，所以我這麼說。”趙先生為藍出口自然氣。跨里海管道台北 市 水電 行的自然氣假如輸送到歐洲，出于本錢考慮，還是會應用已有管道。需求重視的一點是，除了意年夜利管道，從中亞標的目的往歐洲輸送自然氣的管道年夜多經過匈牙利，即使未來烏克蘭恢復從俄羅斯向歐洲輸送自然氣，相當一部門自然氣仍然要經過匈牙利。匈牙利向來與德國、奧天時和意年夜利關系親密，與土耳其近年來也不斷深化政治關系。所以，無論是從管道走向水電行還是地緣政治條件中正區 水電行來看，匈牙利今后都無望成為歐洲主要的動力樞紐。
中國宜在多方博弈中尋求話語權
當然，跨里海自然氣管道項目不乏變數。歐盟出于戰略平安和環保的考慮，更盼望發展太陽能、風電和水電等清潔可再生動力。2024年10月，歐洲議會通過了一項不具約束力的決議，呼吁暫停2022年與阿塞拜疆的一起配合備忘錄。近年來歐盟對阿塞拜疆自然氣的需求不降反增，但即便加上土庫曼斯坦輸送的自然氣，也無法彌補俄氣斷供台北 水電 行形成的動力虧空。根據《巴黎協定》，歐盟計劃到2050年實現凈零排放目標，阿塞拜疆則計劃減少40%的溫室氣體。阿塞拜疆在中山區 水電行太陽能和風能開發方面起步晚，2022年可再生動力僅占6%。為彌補差距，阿塞拜疆與阿聯酋一起配合，在2023年10月啟用了台北 水電 維修第一座年夜型太陽能發電廠，未來還計劃再建設3座。
未來，跨里海自然氣管道項目將持續面對諸多挑戰。里海地區是水電網歐亞地緣政治博弈的敏感地帶，俄、美、歐三方都在爭奪相關資源，歐盟在推動跨里海自然氣管道時一定要面臨各方壓力，甚至冒著沖突的松山區 水電行風險，即便項水電目破土動工，也有能夠中途而廢。對中國來說，可以考慮將跨里海自然氣管道項目納進上合組織、金水電師傅磚國家及中國-中亞峰會的討論議題中，在該項目中爭取必定發言權。別的，中國可通過與土庫曼斯坦信義區 水電行既有的動力一起配合基礎參與該項目，通過正常項水電行目承包為對方供給設備、技術及建設人才。
與跨里海管道相關的兩年夜沿線國家也不容忽視。在匈牙利，歐爾班當局推進對華一起配合，盼望成為東東方互聯互通的橋梁。土耳其則是地區性年夜國，在當前地緣政治格式下，土作為亞歐動力戰略通道的位置加倍凸顯。跨里海自然氣管道項目一旦開通，無疑將增強大安 區 水電 行兩國在歐洲動力戰略中的位置。鑒于近年來匈土兩國關系發展親密，中國也應考慮應用既有的友愛關系及一起配合基礎，嘗試在國際動力市場規則台北 水電、動力基礎設施建設等方面樹立三方一起配合機制，晉陞本身在國際動力領域的話中山區 水電語權和影響力。
（作者阿婭果孜·努爾德別克系新疆社會科學院助理研討員，作者李珂系新疆社會科學院助理研討員，作者孫力船系鍵睿智庫高級研討員）
阿婭果孜·努爾德別克 李珂 孫力船來源：中國青年報
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